D54 - Vedette rapide suédoise

C'est un yacht de 54 pieds soit environ  16 mètre. J'ai pris en exemple le yacht de la marque scandinave delta. Ils appellent ces types de bateaux, des commuteurs, voulant traduire bateaux faisant la liaison entre îles. Son profil est très comtemporain avec son etrave persque droite et ses supers structures moderne. 

 

Dimensions 92 x 25 cm poids 2,4 Kg

Le modèle réel
Le modèle réel
Cockpit très dégagé
Cockpit très dégagé
La modelisation sur delftship
La modelisation sur delftship
Tout y est!
Tout y est!
Un des 3 plans
Un des 3 plans

Je vous présente maintenant dans ces colonnes la fabrication d'un des modèles, celui de mon ami Christian. Il travail à son rytme et qui plus est, sur deux modèles en même temps: le D54 et un navire de guerre le sentinel !

Découpage des couples
Découpage des couples
Mise en place sur ke chantier des couples.
Mise en place sur ke chantier des couples.
Fixation de la quille
Fixation de la quille
Collage des baguettes de renforts
Collage des baguettes de renforts
Mise en place des fonds
Mise en place des fonds
Placage des bordés
Placage des bordés
Fonds et flancs de carène terminés
Fonds et flancs de carène terminés
Début de mise en place des baguettes sur les bouchains
Début de mise en place des baguettes sur les bouchains
Carène terminée
Carène terminée
Bientôt les enduits
Bientôt les enduits
La poupe est parfaitement plane, légèrement incliné vers l'arrière.
La poupe est parfaitement plane, légèrement incliné vers l'arrière.
Propulsion de la marque KMB
Propulsion de la marque KMB
Perforation desouvertures destinées à la mise en p lace des propulsions jet
Perforation desouvertures destinées à la mise en p lace des propulsions jet
Mastiquage de la carène au mastic l'époxy F18 puis comme il se doit ponçage soigneux
Mastiquage de la carène au mastic l'époxy F18 puis comme il se doit ponçage soigneux
Mise en place des propulsions jet et scellement à la colle stabilit
Mise en place des propulsions jet et scellement à la colle stabilit
Vue de profil des sorties jet, ils sont bien parallèle au fond du bateau alors que le tableau arrière et lui légèrement incliné.
Vue de profil des sorties jet, ils sont bien parallèle au fond du bateau alors que le tableau arrière et lui légèrement incliné.
Les notices fournies avec les kits de montage sont claires et faciles à comprendre. J'ai opté pour des moteurs 700/13 Turbo
Motorisation : mise en place des systèmes de commande : commande centrale ou inverseur (marche avant/arrière) et commandes de direction.
Découpe des parois latérales intérieurs et extérieurs de la cabine
Découpe des parois latérales intérieurs et extérieurs de la cabine
Cabine : encollage des parois latérales. Paroi côté tribord au premier plan et vue intérieure côté babord avec les baguettes renfort
Cabine : encollage des parois latérales. Paroi côté tribord au premier plan et vue intérieure côté babord avec les baguettes renfort
Préparation de l'ossature du toit de la cabine
Préparation de l'ossature du toit de la cabine
Découpe des parties hautes des superstructures
Découpe des parties hautes des superstructures
Assemblage complet des parois latérales des superstructures
Assemblage complet des parois latérales des superstructures
Assemblage toit et parois
Assemblage toit et parois
Collage des renforts extrémité du roof et de la cabine.
Collage des renforts extrémité du roof et de la cabine.
Pont : mise en place du plancher de proue en lamellé collé et positionnement du coffre de bain de soleil.
Pont : mise en place du plancher de proue en lamellé collé et positionnement du coffre de bain de soleil.
Pont : mise en place des passavants en lamellé collé babord et tribord.
Pont : mise en place des passavants en lamellé collé babord et tribord.
Marche passavant (tribord et bâbord).
Marche passavant (tribord et bâbord).
Pose du roof avec la réservation du matelas du bain de soleil avant
Pose du roof avec la réservation du matelas du bain de soleil avant
Mise en place du plancher de cockpit
Mise en place du plancher de cockpit
Belle photo du profil, cela prends une bien jolie forme, une silhouette tout en finesse, merci à M Lars Moden l'architecte du D54, le vrai !
Belle photo du profil, cela prends une bien jolie forme, une silhouette tout en finesse, merci à M Lars Moden l'architecte du D54, le vrai !
Réalisation des francs bords et pavois
Réalisation des francs bords et pavois
Décrochement au niveau du cockpit du plat bord
Décrochement au niveau du cockpit du plat bord
Fabrication de la plage de bain et de son plancher teck
Fabrication de la plage de bain et de son plancher teck
Pose à blanc (la plage sera prévue pour être amovible) pour le réglage des pelles des hydrojets
Pose à blanc (la plage sera prévue pour être amovible) pour le réglage des pelles des hydrojets